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而飛天車到底可以實現怎樣交通想像,Uber空中交通總監Eric Allison也以台灣作為舉例,從台北車站到淡水漁人碼頭,地面上搭Uber X(菁英優步,小轎車可乘坐1至4人)可能需要80分鐘,但搭乘Uber Air僅需9分鐘,大量節省人們生活中的乘車時間,擁有更多時間去做更重要的事情,Uber也強調這將是人人都可負擔得起的新型交通方式。

 

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Uber今(30)日在東京舉行首屆Uber elevate亞太峰會,Uber營運長Barney Harford宣布日本東京成為uberAIR計畫第三個試營運的城市,並預計在六個月內宣布下一個開發的國際城市。

Uber今(30)日在東京舉行首屆Elevate亞太峰會,Uber營運長Barney Harford、Elevate計畫高層與日本東京都知事小池百合子皆出席活動,為迎接2020年東京奧運,現場宣布東京成為亞洲第一個加入uberAIR空中飛車的城市。

 

 

 uber elevate

Uber今(30)日在東京安達仕酒店舉行首屆elevate亞太峰會,宣布uberair空中飛車最新計畫。

陳映璇攝影

繼達拉斯、洛杉磯後,日本成為第三個試營運城市

 

Uber營運長Barney Harford表示,Uber不僅是一家叫車公司,更是一個綜合性交通平台。從地面的叫車服務起家,Uber更把版圖進軍到空中交通服務,自2016年提出Uber Elevate白皮書計畫,Uber計劃打造能夠電動垂直起降的空中飛行器(eVTOL),動力採用鋰電池,由4組由電力驅動的螺旋槳,每組螺旋槳上各有2片旋翼,低噪音且不需要跑道就可正常起降,預計2020年展開試營運,2023年正式商轉。

 

 uber elevate

日本東京成為第三個uberair試營運的城市,而印度、澳洲、巴西、法國列為候選國家。

陳映璇攝影

在Uber elevate峰會上,Uber歡迎各城市加入uberAIR計畫,繼美國達拉斯、洛杉磯成為首波上線城市,現在日本東京成為第三個試營運的城市,並將印度、澳洲、巴西、法國列為候選國家,目前正與各城市進行討論,預計在六個月內宣布下一個開發uberAIR的國際城市。

 

日本立志當航空創新領頭羊

 

日本東京都知事小池百合子表示,2020年東京奧運預期到時將湧進大量人潮,日本也正積極規劃基礎大眾運輸建設,像是興建東京國際郵輪碼頭,以及自駕巴士、自駕車等智慧運輸,讓民眾可以更快抵達東京。不過Uber空中飛車是否有機會在東奧上亮相目前仍不確定,也令外界相當期待。

 

而日本政府之所以如此積極推行空中飛車,很大原因跟日本在新交通科技發展較晚有關,別於他國在電動車、無人車進展快速,日本則晚了一步,為趕上如空中飛車新飛行科技,日前日本政府已與Uber、波音(Boeing)、空中巴士(Airbus)、日航與豐田投資的飛天車研發團隊Cartivator等21間企業進行討論,日本政府將研擬適當的法規,實現飛行車的概念。

 

日本經濟產業省(METI)副大臣Daisuke Hiraki自信表示,日本有機會成為在航空創新領域的領頭羊。

 

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Uber 空中交通總監Eric Allison以台灣作為舉例,從台北車站到淡水漁人碼頭,地面上搭Uber X(菁英優步)可能需要80分鐘,但搭乘Uber Air僅需9分鐘。

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而飛天車到底可以實現怎樣交通想像,Uber空中交通總監Eric Allison也以台灣作為舉例,從台北車站到淡水漁人碼頭,地面上搭Uber X(菁英優步,小轎車可乘坐1至4人)可能需要80分鐘,但搭乘Uber Air僅需9分鐘,大量節省人們生活中的乘車時間,擁有更多時間去做更重要的事情,Uber也強調這將是人人都可負擔得起的新型交通方式。

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3. 樂聚UberXL拿下台灣的[包車旅遊]市場.加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌,乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間(一次坐滿6人真的不貴
其實UberXL已經在澳洲、美國、印度等地推出,今日在台北推出,目標是吸引「包車出遊」的客群市場。在台北市熱門的出遊景點以新北市的市場最為龐大,九份老街、金山老街、福隆、淡水老街、漁人碼頭、野柳、十分瀑布、放天燈、北投溫泉、烏來瀑布、、再加上通過雪隧到宜蘭、礁溪、花蓮、太魯閣、、Uber在覬覦這塊大餅,所以Uber一定會擴大與租賃車業者配合。而且藉由推出新UberXL叫車選擇的同時,也提升閒置司機車輛的使用率和經濟效益。

目前加入「UberXL 樂聚優步」車款包含 Volvo、Toyota、VW、Mercedes-Benz、Luxgen等汽車品牌,乘坐的價格介於菁英優步與尊榮優步之間(一次坐滿6人真的不貴);uber乘客一樣可以透過「Uber即時報價」做出符合需求的U呗XL選擇,同時透過Uber多點上下車功能(樂聚應是去時多點上車,回時多點下車),Uber以經濟實惠的價格讓更多的乘客同行或是到處接朋友上車,真的是樂聚在一起的概念。

劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場,原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場,很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食,台灣大車隊所受的衝擊應最大。

機場接送(送機)價目表(NT有需要{旅遊包車}.{機場接送}友請加我line好友:0936303066

車種

高級轎車

休旅車

豪華轎旅車

豪華八座商務

 

乘坐人數

乘客1-4

乘客1-4

乘客1-6

乘客1-7

 

行李件數

28吋行李2

28吋行李4

28吋行李4

28吋行李6

 

 

高級/進口

 

 

 

 

台北》桃園機場

1000/1300

1100

  1300

1500

 

基隆》桃園機場

1300/1700

1400

1700

2200

 

新竹》桃園機場

1300/1700

1400

1700

2200

 

苗栗》桃園機場

1800/2600

1900

2600

3700

 

宜蘭》桃園機場

2000/2800

2100

2800

4500

 

台中》桃園機場

2500/3500

2600

3500

5000

 

彰化》桃園機場

3500/6500

4000

6500

7000

 

花蓮》桃園機場

6000/7000

6300

7000

8500

 

 

台北包車旅遊一日價格 價目表(NT有需要{旅遊包車}.{機場接送}友請加我line好友:0936303066

 

車種

高級轎

休旅

豪華轎旅

豪華八座商

 

乘坐人

乘客1-4

乘客1-4

乘客1-6

乘客1-7

 

行李件

28吋行李2

28吋行李4

28吋行李4

28吋行李6

 

使用時

高級/

  

 

 

 

包車3

2500/3500

2800

3500

4000

 

包車8

4000/5500

4300

5500

7500

 

超時加

500/550

500

550

700

 

有需要{旅遊包車}.{機場接送}友請加我line好友:0936303066

0936303066.jpg

 

 

4..UBER重返台灣,剛開始元氣大傷,司機及乘客都流失了,但經過一年的努力UBER以月營收成長20%速度席捲市場,這就是為什麼小黃司機抗議群起,雖然仍是批評UBER違法,但交通部官員卻語帶保留,不再一味的接受小黃公會的擺布,學者也提出計程車業者及司機再不思考檢討為什麼消費者會棄絕小黃?這可能是計程車司機的最後一哩路。

由於要開Uber者眾,加上一小部分的多元計程車新加入需要考職業駕照,造成桃園、新竹以北的監理所要報考職業駕照者大排長龍,平均要3-4星期才能參加考試,等不及的甚至遠赴台中、高雄報考,無非是要更快取得職業駕駛資格,儘速上線賺錢。
於是租車市場車量供不應求,司機等租車的每天累積超過百人,Uber無力處理,跟Uber簽約的車行也使出渾身解術,但市場仍是缺車。
如果車行老闆您還有車可租(最好超過20台),歡迎您與小弟聯絡。

歡迎前跟UBER簽約的車行合作有車可出租更好,異業結盟也歡迎洽談。LINE ID :

 
 

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