旅行
旅行是靈魂的解放,思考的收斂!

目前分類:包車旅遊 (35)

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有一則玩笑話很有意思:旅遊的意義就是你在一個地方住的很煩了,於是你坐車或飛機到一個別人也住的很厭倦的地方,你對四處充滿好奇,享受購物,把錢花了,幾天後快快樂的回到厭煩的地方繼續生活,計劃下一次再去別人住的很煩的地方。這當然是玩笑話,但好像也有道理。

劉伯烏認為旅行的真正意義在於增廣見聞,舒緩工作壓力,內醒自己的生命,換個環境感受新鮮的事物,透過眼睛所見,傳達訊息到腦

部,接收溫度、聲音、人文活動的刺激,激發人靈感的地球美景,提昇了個人在「UBER」、「城市養蜂」、「伯烏旅遊」的創意。

旅遊是劉伯烏尋找靈感來源的秘密武器,尤其是眺望遠山,靜聽海浪的聲音,往往思緒縝密,創意不斷。我有很多關於UBER方面的創意發想,80%以上來自於旅行的觀海時期,太平洋的驚濤駭浪,平靜的愛琴海浪,湛藍的地中海,印度洋的單調,墨西哥灣的弔詭,加勒比海的天真,瓜哇海的樸質、、、,旅行雖然費用花的驚人,但也讓劉伯烏收獲也驚人。

 

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劉伯烏的創意發想,在台灣UBER屢創佳績,在UBER暫時退出台灣時,因為台灣無UBER可開所以無錢可賺,我心平靜無慌亂,每天下午在台中的興進路公園餵鴿子,自己一個人獨思,過了幾個星期,那個午後夕陽照著我的眼,鴿子突然群起展翅,那時靈光一現:台灣沒UBER了,香港還有UBER,為什麼我不飛往香港發展?於是我展開了海外的UBER拓展,先是到了香港找以前位元堂的同事,在香港思考世界各國,我開始找合夥人,第二站是印尼,第三站是菲律賓,第四站是泰國,第五站是馬來西亞,第六站是印度,第七站是沙特阿拉伯,第八站是埃及,第九站是墨西哥,第十站是加拿大,第十一站是巴西,第十二站是土耳其、智利、阿根庭、紐西蘭、澳洲、、、。

 

UBER 土耳其_180920_0055.jpg

 

我在台灣的奮起湖(很想奮起所以刻意的開車去)開車的路上,把海外的模式構想出來,我在Hong Kong 維多利亞港、香港太平山上決定去印尼試試,在雅加達的某個飯店前的天橋下,想到了菲律賓該怎麼拼,找誰合作?我在伊斯坦堡的麥當勞店裡,想到了智利、巴西有誰可以幫我的忙,在博斯普魯斯海峽的船上規劃了沙特阿拉伯的獲利模式,在加拿大洛杉磯脈的城堡飯店決定跟著UBER放棄東南亞UBER(UBER整個賣給GRAB),再回台灣拼我起家的地方。

 

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回到台灣我還是繼續旅行,在墾丁夏都沙灘酒店看著海浪,我決定開拍職業駕照怎麼考。

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在東港的海鮮餐廳喝了幾杯的啤酒後我決定團購買車怎麼替司機爭取好價格。在花蓮的花蓮糖廠民宿日本式的建築中,我想好了台灣租賃靠行的車行怎麼找?在澎湖外海我想了UBER司機租賃靠行團購買車部落格該怎麼整理。在小琉球看落日時決定我要用什麼方法推廣「城市養蜂」。

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人生的重大活動不外乎以「食衣住行」為最主要的活動,如再加上「育樂」人生才能完美,於是更是凸顯「行」的重要,劉伯烏因爲UBER工作走遍了半個地球,在大都市的移動因爲有UBER都還算簡單 ,但有很多的行程是無法坐UBER或大眾交通工具,所以「租車自駕」或是「包車旅遊」、「機場接送」就成了最方便省時省力的方式,雖然費用較高,但在海外這也是安全又方便。

在台灣地狹人稠,交通算是便捷的,但觀光景點都在郊外之處,還是很難有便捷的大眾運輸,以台北市新北市為例,如果要去野柳、九份老街、十分瀑布、猴洞、平溪放天燈、宜蘭、濱海公路、富基魚港吃海鮮、陽明山國家公園等地方,帶著行李箱坐公共巴士,在技術上就是不方便,於是在西門町就有專門在攬客的計程車或旅遊包車的廣告,品質如何要試了才知道,所以就是一些過路客及觀光客在叫這裡的車,其特點是一日遊互不相識的人併團旅遊,尷尬的情境可想而知。

現在「伯烏旅遊」有比市場一般的「包車旅遊」更好的選擇,在市區裡您可以繼續使用「UBER」解決市區短途區域的所有活動,郊區的多個景點就可以透過「伯烏包車旅遊」的方法,達成您與家人輕鬆同遊的樂趣,我們的包車「代僱駕駛」是從「UBER司機」中精挑細選出來的,開車技術及服務品質已通過UBER嚴格的考驗,貼心滿意的服務是我們的工作習慣。

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(1)高雄的Uber多元計程車駕駛有福了!Uber 博士劉伯烏在台北舉辦TOYOTA 營業用車團購,月月成團2022年6月再創佳績,在市場因俄烏戰爭缺晶片,全球一片缺車的環境中仍能穩定成團。

我們是真的TOYOTA 團購不是像網路上亂喊的,要經過這樣的程序才會跟您報價:

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南投縣議會15日召開縣政總質詢,陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示,南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務,議員關心的各項交通規劃案,縣府都正在全力推動中,期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通,也藉此降低碳量排放,符合時代趨勢。

 

許淑華縣長表示,台中捷運橘線延伸至南投案,在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫,包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市,以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估,盼形成完整路網,縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

 

至於4大交通轉運站,縣府都已在積極規劃推動中,其中南投市交通轉運站,許縣長表示該用地經費縣府今年已編列預算要執行,正在跟用地業者協商,將採協議價購方式辦理,希望能早日完成,讓轉運站能發揮功能,成為南投市的交通轉運中心。

 

許淑華縣長也強調,改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見,南投縣的交通不夠便利,不管是在地居民或是觀光遊客,搭乘客運到站後,後續的到點接送一直以來都缺乏,相當不方便,為改善這最後一哩路,縣府提出幸福巴士2.0 計畫,將由縣府來主導及營運,配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫,新增路線給予補強,因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通,並配合4大交通轉運站的設置,由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯,打造偏鄉更便利的交通路網。

 

南投縣政府交通管理所所長王丞達表示,目前幸福巴士有中央公共運輸計畫的專案補助經費,由各公所執行中,但因有些鄉鎮並未開辦,所以縣府初步規劃以每年2~3鄉鎮方式辦理推廣,導入幸福巴士2.0噗噗共乘模式,遴選合適的客運或計程車業者進駐,以9人座以下的小客車為運具,將車輛引導至轉運站再做轉運接駁,採公車收費方式辦理,8公里內全票收費25元,第一階段推行區域為竹山、名間、鹿谷,預定於今年9月可辦理試營運。

 

聯絡單位 : 南投縣交通管理所

聯絡人 : 王丞達所長 049-2244759

 

資料來源:https://www.nantou.gov.tw/big5/news_content.php?dptid=376480000&cid=75&id=155658

 

福倫交通無障礙計程車輪椅+爬梯機 (2).jpg

 

 

南投竹山幸福GO(竹山鎮幸福巴士)
預約方式有兩種:

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南投縣議會15日召開縣政總質詢,陳宜君、沈夙崢等議員關心南投縣整體交通規劃、台中捷運延伸至南投、交通轉運站及幸福巴士2.0 計畫的推動情形。縣長許淑華表示,南投縣政府成立交通管理所就是要整合並規劃全縣的交通運輸業務,議員關心的各項交通規劃案,縣府都正在全力推動中,期望以大眾運輸方式來因應改善南投交通,也藉此降低碳量排放,符合時代趨勢。

 

許淑華縣長表示,台中捷運橘線延伸至南投案,在她擔任立委時就已有爭取到經費補助縣府進行南投縣軌道系統整體網路評估計畫,包括台中捷運從霧峰延伸至草屯、中興新村及南投市,以及台鐵集集支線濁水站延伸至南投市區的整體評估,盼形成完整路網,縣府將會在7月完成評估計畫的期初報告。

 

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許淑華縣長也強調,改善偏鄉交通、推動幸福巴士2.0(噗噗共乘)計畫是她擔任縣長的政見,南投縣的交通不夠便利,不管是在地居民或是觀光遊客,搭乘客運到站後,後續的到點接送一直以來都缺乏,相當不方便,為改善這最後一哩路,縣府提出幸福巴士2.0 計畫,將由縣府來主導及營運,配合各鄉鎮公所原有的幸福巴士1.0計畫,新增路線給予補強,因應在地就醫、就學及民行需求改善偏鄉交通,並配合4大交通轉運站的設置,由噗噗共乘計畫做轉運接駁與交通串聯,打造偏鄉更便利的交通路網。

 

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南投竹山幸福GO(竹山鎮幸福巴士)
預約方式有兩種:

(1)電話預約(至少前一天於預約時段預約)。

0800-885-658

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0800-885-658

電話預約時段 :
08:30-12:00, 13:30-17:00

(2)24小時線上預約(掃描加好友)

https://lin.ee/1vfvoUP

 

竹山鎮幸福巴士乘客預約電話 (3).jpg

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南投幸福GO 官方LINE 好友:

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如何搭乘南投縣幸福巴士GO ?
(一)竹山鎮幸福巴士2.0採非固定路線,如何前一天預定車輛?預約有兩種方式:
1、前一天打電話預約車輛。
竹山鎮內採非固定路線,2人以上即可預約服務。
電話預約專線:0800-885-658

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[誠徵南投縣幸福巴士駕駛]好消息!只需要「職業駕照」,不用自備車輛,開公司的車一般的小型車(掛公車綠牌5-7人座小型車),提供:

 

1、南投縣竹山、鹿谷偏鄉運輸固定路線(小型公車)。

2、南投縣遊客、居民共乘叫車。

 

工作地點:竹山或鹿谷均可。

工作輕鬆、開公司的車輛(小型五人座公車)免購車成本、固定時間上下班,公司備有停車場,歡迎退伍、退休人士,具職業駕照者報名

歡迎家住台中、彰化、南投,具備職業駕照(職業小客車駕照即可),有興趣面試者加劉伯烏LINE 好友

 

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通關密語:「幸福巴士」

 

南投縣幸福巴士駕駛需具備:

1.良民證。(警察總局申請)

2.無肇事紀錄證明。(監理站申請)

3.健康檢查表(含毒品驗尿)。(面試合格上班前再提供)

 

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台灣傳統大的車隊的駕駛為何一直流失轉隊到Uber 多元計程車?

千百個理由,只有一個是最現實的,就在於「實質收入」。

在上班工作職場離職只有兩個是真正的原因:1、受委曲了。2、錢沒有到位。檯面上的其它理由都不是真的,例如

:生涯規劃、健康因素、家人反對、進修....這些都不是真的。

同樣的為什麼台灣大車隊、大都會車隊這幾年的老駕駛不斷的流失轉隊加入Uber 多元計程車?說穿了也是一樣的道理。

計程車駕駛靠行是受計程車行(計程車客運業)契約一年或兩年約束的,但入隊的部分卻是不受車隊(計程車客運服務業)約束,也就是駕駛隨時可以轉隊,除非你靠行的計程車行是直屬於計程車隊,不然任何轉隊,駕駛隨時隨地都可以進行,也就是說Uber 、台灣大車隊、yoxi 、Line taxi 都不可以用任何理由禁止計程車駕駛退隊。

也就是因為駕駛轉隊的高度自由,車隊駕駛人數的消長,就可以看出市場的趨勢,而駕駛的收入來源只有一個,就是乘客叫車給錢,駕駛的收入來源不是車行也不是車隊,車行跟車隊還有計程車司機都是來賺錢的,我們的錢最源頭都是從乘客支出的。

也就是說乘客的叫車趨勢,攸關計程車駕駛的收入消長,這幾年因為Uber多元計程車的App 叫車、乘坐體驗深受年輕消費族群的喜愛,這才是Uber 駕駛不斷增加的原因,Uber 駕駛人數早已勝出大都會車隊55178的駕駛人數,坐二望一直逼台灣大車隊55688,說穿了就是乘客的消長,影響駕駛的收入消長,駕駛的收入一有消長,馬上在網路、社群媒體上被揭露分享,小黃計程車車隊想用廣告來粉飾太平,其實蓋都蓋不住,光是駕駛之間的耳語相傳,Uber 駕駛收入截圖在Line 群、臉書分享,一切都攤在網路上,這才是駕駛轉隊加入Uber 的關鍵。

傳統小黃車隊還有一項重大的隱憂就是消費者消費趨勢,以往叫車只要拿起電話打55688、55178就有小姐接電話派車,自從智慧型手機、Uber App 叫車軟件的盛行,年輕人已不再使用傳統的打電話方式叫車,慢慢的只剩下中老年人用電話叫車或路邊攔車、排班點叫車...,也就是說台灣小黃車隊乘客中,中老年人的忠誠度高,不容易改叫Uber 多元計程車,但人年紀大活動力就是慢慢地變低,台灣傳統小黃大車隊的市場就是這樣萎縮的,年老舊乘客老去,年輕族群不來,這才是台灣大車隊55688、大都會車隊55178的最大隱憂,如果再加上傳統小黃駕駛素質不佳的刻板印象,幾乎可以斷定Uber 車隊取代台灣大車隊55688成為計程車業的龍頭,這只是時間上的問題,不是會不會成真的問號?

 

請加好友  :  @fym3275i         https://lin.ee/sGJlo1o

 

[Uber 預約入隊程序]考過計程車執業登記證後,接下來的程

 

駕駛適合辦信貸(信用貸款)嗎?計程車車隊適合與銀行合作推廣銀行信用貸款嗎?

台語語諺:銀錢三不便、有錢人驚死,無錢人驚無米、有錢講話會大聲,無錢講無人聽、有錢食鮸,無錢免食…。

古諺:無債,一身輕、人為財死,鳥為食亡、人怕老,債怕討…。

聖經:「富戶管轄窮人; 欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/pro.22.7.CUNP-神

這些都是表明沒錢的困境,沒錢 駕駛為什麼會信用貸款,想必是因為沒有房子可以貸款,或是需錢孔急,房貸審核曠日費時,因此選擇辦理信用貸款,更有可能是連生財工具車子都已經超貸了,目前車子無法再借錢,雖然有在跑車 但仍然日不敷出,所以只好信用貸款(信貸)。

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1、[高額獎勵金]歡迎「55178大都會多元計程車」「55688台灣大車隊」 「LINE TAXI」taxi go 的司機跳巢加入UBER大家庭,立刻享受國際級流暢派車服務。

小黃車隊之司機轉隊加入Uber的多元化計程車駕駛、小黃駕駛,請於開通時提供『轉隊證明書』並經審核通過,其額外獎勵將於達成 400 趟後隔週出帳日出帳。

 

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[Uber 預約入隊程序]考過計程車執業登記證後,接下來的程

 

駕駛適合辦信貸(信用貸款)嗎?計程車車隊適合與銀行合作推廣銀行信用貸款嗎?

台語語諺:銀錢三不便、有錢人驚死,無錢人驚無米、有錢講話會大聲,無錢講無人聽、有錢食鮸,無錢免食…。

古諺:無債,一身輕、人為財死,鳥為食亡、人怕老,債怕討…。

聖經:「富戶管轄窮人; 欠債的是債主的僕人。」‭‭箴言‬ ‭22‬:‭7‬ ‭CUNP-神‬‬

https://bible.com/bible/46/pro.22.7.CUNP-神

這些都是表明沒錢的困境,沒錢 駕駛為什麼會信用貸款,想必是因為沒有房子可以貸款,或是需錢孔急,房貸審核曠日費時,因此選擇辦理信用貸款,更有可能是連生財工具車子都已經超貸了,目前車子無法再借錢,雖然有在跑車 但仍然日不敷出,所以只好信用貸款(信貸)。

銀行放款個人信貸不是什麼新業務,跟信用卡借款一樣,是一種不須抵押品的貸款方式,通常在連車子(動產)已經有超過貸款時,已無其他擔保品可供抵押時,銀行最後的擰乾毛巾的方式放款,在無擔保品之下的放款利率自然就高。

如果是駕駛要辦理信用貸款借款,駕駛就得請 車隊提供個人職業別、職稱:司機、「在隊財力證明」等資料給銀行,通常信用貸款的優惠一定會寫的很輕鬆,甚至比利率比房貸還便宜, 駕駛在急需錢的情況之下,根本看不清楚條約的內容:

例如:大額度 司機雙重信貸優享利率0.01%(幾乎是銀行送你錢用不用利息的意思),但只是一個月, 駕駛如果選擇最長的7年分期,也就是84個月優待你1個月的利息,這0.01%的享優利有跟沒有是一樣的。

廣告上寫利息負擔,以最高利率15.99%為例,每萬元每日利息不到4.5元,如果把它用極大值 駕駛借50萬來計算,每個月的利息是:50*4.4*30=6600元(每月利息),如果Uber駕駛借7年(84個月),這7年剛好是554400元的利息,也就是古時候民間放款利率一母一利的概念,這還不包括本金攤提的部分。

註:實務上車隊配合的合法銀行應該不至於用15.99%的利率向駕駛放款,只是我用它的廣告文來延伸計算,彰顯信貸利息有無限可能的可怕, 駕駛如果真的不得以要信貸,一定要找合法的上市公司商業銀行借錢,千萬不要為了面子,不敢宣布破產,跑去地下錢莊、當鋪借錢,你會一輩子爬不起來,連累家人,一定要遠離當鋪、地下錢莊,真的撐不過去,現在就宣布破產,跟家人、債主認錯宣布破產,不要死要面子,更不可以有走上絕路輕生的念頭,擬好償債計畫,因為有眾多的成功案例,開多元計程車 真的可以絕處逢生。

至於多元計程車車隊適不適合跟銀行合作推廣「信用貸款」,這就見人見智了,劉伯烏是常有銀行來找我表明要合作,基於我個人的親身經驗和信仰,我一律回絕,畢竟系統發給我的業績獎金已經夠豐厚了,我還是不要賺利息錢好。

來恭讀聖經!勇敢信耶穌!人生不會白忙一場。

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31 屏東縣政府座落於屏東市自由路上緊鄰忠孝路口。

32 屏東市舊稱頭前溪的地名是指屏東市崇蘭、前進里、清溪里一帶。

33 屏東縣政府文化局位於屏東市大連路上、千禧公園旁。

34   國道3號從高雄市嶺口入境,屏東縣內有九如、長治、麟洛、坎頂、南州、林邊交流道。 

35 屏東科技大學校址位於長治鄉內。

36   屏東酒廠原址在屏東市區,現遷到內埔工業區內。 

37   屏東中山公園位於中華路與公園路交接口處,園內森木蓊鬱、溪流潺潺、假山岩石交疊並列。 

38 賽嘉航空運動公園位於霧台鄉賽嘉村。

39 屏東走省道台24線至水門到三教寶宮前直走依指標即可到達賽嘉航空運動公園。

40 鯉魚山泥火山位於萬丹、新埤兩鄉交界處。

 

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高雄計程車執業登記證考前衝刺班:
有不少駕駛回饋反應,雖然高雄小黃車隊也有在執登(營登)辦衝刺班,但重點著重在小黃車隊入隊,講到考試如何讀書的部分,簡單帶過實在是聽不懂,只有Uber劉博士在講法規時,能從法理去解析,尤其法規與實務結合,法規用歸納法+理解法,讓法規變得淺顯易懂,好記又好背,輕鬆應考高分過考。
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計程車考試龐大的題庫讀了前面忘了後面?是非題是非不明?交通法規罰金、罰責混淆不清?道路環境(地理環境)位置生疏,從沒去過?這些問題劉伯烏在衝刺班的課程中,逐一幫您解決。
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121 鶴聲國中位於屏東市清溪里大武路上。

122 屏東中學位於屏東市忠孝路上鄰廣東路口。

123 屏東高工位址在屏東市建國路上近復興路口。

124 私立民生家商位於屏東市歸心里歸仁路上。

125 仁愛國小位址在屏東市興樂里仁愛路鄰屏東女中。

126 屏東市忠孝國小位於屏東市忠孝路上。

127 屏東警察分局民和派出所位址在民生路、廣東路口。

128 屏東警察分局民生派出所位址在民生路、廣東路口。

129 屏東警察分局民生派出所現址在民生路、仁愛路口。

130 屏東警察分局民族派出所現址在民族路、貴陽街口。

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 [劉伯烏包車旅遊]南橫天池一日行程如下:

有參訪過南橫美景嗎?拜新冠肺炎之賜,國外旅遊已成為往事,台灣國內旅遊景點不斷的被開發出來,我們特別替你安排以下行程:

1:北部遊覽車當日下來南部晚上可以住在寶來溫泉的飯店,九人座小巴在隔日早上七點或7:30接駁上天池。

2:飯店接駁後直接上梅山口遊客中心.(車程約40分鐘),上洗手間爾後等候八點開放車牌辨識系統上天池。

3:到達天池入口處行程約25公里40分鐘,客人在此處下車開始步行上山到天池。(有兩種走法,1:只上天池的貴賓來回需一個半小時然後九座小巴會上去接駁到中之關休息區,2:走中之關古道的貴賓行程約兩個半小時直接走到中之關休息區,九人座小巴會在此等候,客人不走回頭路。

3:接完客人後直接下山到梅山口休息,參觀貓頭鷹派出所,布農族文化館,梅山口遊客中心看影片,爾後下山到遊覽車處。

4:全程大約七個小時,(配合遊覽車的時間)

5,中餐的部分可訂合菜(2000、2500、$3000都可以)梅山口餐廳用餐,或是訂便當,每份便當$100,客人可在中之關休息區食用,或是梅山口餐廳使用都可以,行程每人700元,30人+1人。

有興趣請Line 劉伯烏 0912696533   專人安排行程

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1、

[Uber抽25%]為什麼Uber 抽25%,但司機卻是寧願被抽25%而不願意去開小黃?反而是小黃出現逃亡潮轉隊加入Uber ?

Uber雖然抽25%但是Uber公平派單,Uber司機不用搶單,Uber不用在街上繞來繞去,Uber司機的油耗跟體力耗損小,整場下來每週、每月、每年的收入,Uber 司機的收入還是最高,營業額、營業利益率..Uber還是勝出於其它計程車業者,這就是為什麼,小黃計程車司機一直來找劉伯烏的原因。

台北目前計程車派車系統,檯面上最常見的車隊有:台灣大車隊、Uber、大都會車隊、Line Taxi、yoxi GRAB ,除了Uber以多元計程車起家以外,其它的4家業者都是以小黃計程車為中午,就連新加入的Line Taxi 跟Yoxi,也是以黃色計程車為營業重點,Line Taxi的司機抽成有幾個特色分析:Line Taxi司機不用具備良民證和無肇事記錄(只有Uber用這個來找品質好的司機),只要職駕駕照和計程車執業登記,一樣是要靠計程車車行。Line Taxi跟司機服務費的收取是車資200元以下收10元,200元以上收15%,每個月上限只收取3000元,另外還收取乘客線上支付手續費2.8%及每月車隊服務費100元。

這種定價策略是計程車車隊拉攏司機的普遍策略,但內行的老司機首先關心的不會是在服務費上,首要關心的是派車平台能否給司機平均每小時2.5以上的車趟,例如開8小時能有20-25單以上,這才是Uber老司機劉伯烏優先考慮的條件因素,而Uber在這重點上是給的單子是業界最穩定的。

因為多元計程車只能靠車隊平台給予派遣車趟,如果派車平台車趟數量給不出來,讓司機整天有一半時間(空車)在壓馬路(顧路),在天橋下下棋等單,每天只能跑2500元以下的營業額,那麼就算服務費是0%也沒意義,Uber 台北司機繼續留在UBER,原因能(穩定)的收入,台北平均一天實際領到3000元以上。

這像黃金店面月租25萬,小巷店面2萬5的概念,黃金店面營業額高,門庭若市老闆賺大錢;小巷店面門可羅雀老闆閒著打蒼蠅,所以重點不在Uber抽25%,而在聰明的你是否能看懂聽懂Uber 博士劉伯烏幫你點出的市場眉角。

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有一則玩笑話很有意思:旅遊的意義就是你在一個地方住的很煩了,於是你坐車或飛機到一個別人也住的很厭倦的地方,你對四處充滿好奇,享受購物,把錢花了,幾天後快快樂的回到厭煩的地方繼續生活,計劃下一次再去別人住的很煩的地方。這當然是玩笑話,但好像也有道理。

劉伯烏認為旅行的真正意義在於增廣見聞,舒緩工作壓力,內醒自己的生命,換個環境感受新鮮的事物,透過眼睛所見,傳達訊息到腦部,接收溫度、聲音、人文活動的刺激,激發人靈感的地球美景,提昇了個人在「UBER」、「城市養蜂」、「伯烏旅遊」的創意。

旅遊是劉伯烏尋找靈感來源的秘密武器,尤其是眺望遠山,靜聽海浪的聲音,往往思緒縝密,創意不斷。我有很多關於UBER方面的創意發想,80%以上來自於旅行的觀海時期,太平洋的驚濤駭浪,平靜的愛琴海浪,湛藍的地中海,印度洋的單調,墨西哥灣的弔詭,加勒比海的天真,瓜哇海的樸質、、、,旅行雖然費用花的驚人,但也讓劉伯烏收獲也驚人。

UBER 土耳其_180920_0024.jpg

劉伯烏的創意發想,在台灣UBER屢創佳績,在UBER暫時退出台灣時,因為台灣無UBER可開所以無錢可賺,我心平靜無慌亂,每天下午在台中的興進路公園餵鴿子,自己一個人獨思,過了幾個星期,那個午後夕陽照著我的眼,鴿子突然群起展翅,那時靈光一現:台灣沒UBER了,香港還有UBER,為什麼我不飛往香港發展?於是我展開了海外的UBER拓展,先是到了香港找以前位元堂的同事,在香港思考世界各國,我開始找合夥人,第二站是印尼,第三站是菲律賓,第四站是泰國,第五站是馬來西亞,第六站是印度,第七站是沙特阿拉伯,第八站是埃及,第九站是墨西哥,第十站是加拿大,第十一站是巴西,第十二站是土耳其、智利、阿根庭、紐西蘭、澳洲、、、。

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我在台灣的奮起湖(很想奮起所以刻意的開車去)開車的路上,把海外的模式構想出來,我在Hong Kong 維多利亞港、香港太平山上決定去印尼試試,在雅加達的某個飯店前的天橋下,想到了菲律賓該怎麼拼,找誰合作?我在伊斯坦堡的麥當勞店裡,想到了智利、巴西有誰可以幫我的忙,在博斯普魯斯海峽的船上規劃了沙特阿拉伯的獲利模式,在加拿大洛杉磯脈的城堡飯店決定跟著UBER放棄東南亞UBER(UBER整個賣給GRAB),再回台灣拼我起家的地方。

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回到台灣我還是繼續旅行,在墾丁夏都沙灘酒店看著海浪,我決定開拍職業駕照怎麼考。

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在東港的海鮮餐廳喝了幾杯的啤酒後我決定團購買車怎麼替司機爭取好價格。在花蓮的花蓮糖廠民宿日本式的建築中,我想好了台灣租賃靠行的車行怎麼找?在澎湖外海我想了UBER司機租賃靠行團購買車部落格該怎麼整理。在小琉球看落日時決定我要用什麼方法推廣「城市養蜂」。

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疫情期間國內旅遊方興未艾,墾丁自然成為必去之處。

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 [劉伯烏包車旅遊]南橫天池一日行程

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九份是臺灣新北市瑞芳區的一個沒落地區,日本時期因為開採金礦而興盛,礦坑挖掘殆盡後一度沒落多年。1990年代後,因電影《悲情城市》於九份取景山海,九份的獨特日本舊式建築、坡地及山海風情,透過此片吸引國內外的注目,也為此地區重新帶來生機,目前已經成為一個很受歡迎的觀光景點。 維基百科。

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九份是臺灣新北市瑞芳區的一個地區,早期因為盛產金礦而興盛,礦坑挖掘殆盡後一度沒落。1990 年代後,因電影《悲情城市》於九份取景,九份的獨特 .旅遊臺灣> 旅遊景點。

文化歷史九份隸屬新北市瑞芳區,相傳在陸路尚未開通之時,一切物資供給仰賴海路進行,由於村落中只有九戶人家,故對外採買時皆要求備妥「九份老街旅遊景點介紹(旅遊資訊王)-新北市旅遊住宿-瑞芳區 。

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九份一日遊(上) 九份老街狂吃美食一整天!  雖然已經去九份好多次了但每一次去都有不同的感受看到的東西也不太相同去九份有兩種方式A.坐火車到瑞芳,再轉搭公車B.捷運 .[懶人包] 九份旅遊完全攻略:老街、小吃、昇平戲院、礦坑。

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九份是臺灣新北一個沒落地區,日本時期因為開採金礦而興盛,礦坑挖掘殆盡後一度沒落多年。1990年代後,因電影《悲情城市》於九份取景山海,九份的獨特日本舊式建築、坡地及山海風情,透過此片吸引國也為此地區重新帶來生機,目前已經成為一個很受歡迎的觀光景點。 維基百科。

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劉伯烏認為旅行的真正意義在於增廣見聞,舒緩工作壓力,內醒自己的生命,換個環境感受新鮮的事物,透過眼睛所見,傳達訊息到腦部,接收溫度、聲音、人文活動的刺激,激發人靈感的地球美景,提昇了個人在「UBER」、「城市養蜂」、「伯烏旅遊」的創意。

旅遊是劉伯烏尋找靈感來源的秘密武器,尤其是眺望遠山,靜聽海浪的聲音,往往思緒縝密,創意不斷。我有很多關於UBER方面的創意發想,80%以上來自於旅行的觀海時期,太平洋的驚濤駭浪,平靜的愛琴海浪,湛藍的地中海,印度洋的單調,墨西哥灣的弔詭,加勒比海的天真,瓜哇海的樸質、、、,旅行雖然費用花的驚人,但也讓劉伯烏收獲也驚人。

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劉伯烏的創意發想,在台灣UBER屢創佳績,在UBER暫時退出台灣時,因為台灣無UBER可開所以無錢可賺,我心平靜無慌亂,每天下午在台中的興進路公園餵鴿子,自己一個人獨思,過了幾個星期,那個午後夕陽照著我的眼,鴿子突然群起展翅,那時靈光一現:台灣沒UBER了,香港還有UBER,為什麼我不飛往香港發展?於是我展開了海外的UBER拓展,先是到了香港找以前位元堂的同事,在香港思考世界各國,我開始找合夥人,第二站是印尼,第三站是菲律賓,第四站是泰國,第五站是馬來西亞,第六站是印度,第七站是沙特阿拉伯,第八站是埃及,第九站是墨西哥,第十站是加拿大,第十一站是巴西,第十二站是土耳其、智利、阿根庭、紐西蘭、澳洲、、、。

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我在台灣的奮起湖(很想奮起所以刻意的開車去)開車的路上,把海外的模式構想出來,我在Hong Kong 維多利亞港、香港太平山上決定去印尼試試,在雅加達的某個飯店前的天橋下,想到了菲律賓該怎麼拼,找誰合作?我在伊斯坦堡的麥當勞店裡,想到了智利、巴西有誰可以幫我的忙,在博斯普魯斯海峽的船上規劃了沙特阿拉伯的獲利模式,在加拿大洛杉磯脈的城堡飯店決定跟著UBER放棄東南亞UBER(UBER整個賣給GRAB),再回台灣拼我起家的地方。

回到台灣我還是繼續旅行,在墾丁夏都沙灘酒店看著海浪,我決定開拍職業駕照怎麼考。

在東港的海鮮餐廳喝了幾杯的啤酒後我決定團購買車怎麼替司機爭取好價格。在花蓮的花蓮糖廠民宿日本式的建築中,我想好了台灣租賃靠行的車行怎麼找?在澎湖外海我想了UBER司機租賃靠行團購買車部落格該怎麼整理。在小琉球看落日時決定我要用什麼方法推廣「城市養蜂」。

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人生的重大活動不外乎以「食衣住行」為最主要的活動,如再加上「育樂」人生才能完美,於是更是凸顯「行」的重要,劉伯烏因爲UBER工作走遍了半個地球,在大都市的移動因爲有UBER都還算簡單 ,但有很多的行程是無法坐UBER或大眾交通工具,所以「租車自駕」或是「包車旅遊」、「機場接送」就成了最方便省時省力的方式,雖然費用較高,但在海外這也是安全又方便。

在台灣地狹人稠,交通算是便捷的,但觀光景點都在郊外之處,還是很難有便捷的大眾運輸,以台北市新北市為例,如果要去野柳、九份老街、十分瀑布、猴洞、平溪放天燈、宜蘭、濱海公路、富基魚港吃海鮮、陽明山國家公園等地方,帶著行李箱坐公共巴士,在技術上就是不方便,於是在西門町就有專門在攬客的計程車或旅遊包車的廣告,品質如何要試了才知道,所以就是一些過路客及觀光客在叫這裡的車,其特點是一日遊互不相識的人併團旅遊,尷尬的情境可想而知。

現在「伯烏旅遊」有比市場一般的「包車旅遊」更好的選擇,在市區裡您可以繼續使用「UBER」解決市區短途區域的所有活動,郊區的多個景點就可以透過「伯烏包車旅遊」的方法,達成您與家人輕鬆同遊的樂趣,我們的包車「代僱駕駛」是從「UBER司機」中精挑細選出來的,開車技術及服務品質已通過UBER嚴格的考驗,貼心滿意的服務是我們的工作習慣。

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劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場,原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場,很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食,台灣大車隊所受的衝擊應最大。

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