有一則玩笑話很有意思：旅遊的意義就是你在一個地方住的很煩了，於是你坐車或飛機到一個別人也住的很厭倦的地方，你對四處充滿好奇，享受購物，把錢花了，幾天後快快樂的回到厭煩的地方繼續生活，計劃下一次再去別人住的很煩的地方。這當然是玩笑話，但好像也有道理。
劉伯烏認為旅行的真正意義在於增廣見聞，舒緩工作壓力，內醒自己的生命，換個環境感受新鮮的事物，透過眼睛所見，傳達訊息到腦部，接收溫度、聲音、人文活動的刺激，激發人靈感的地球美景，提昇了個人在「UBER」、「城市養蜂」、「伯烏旅遊」的創意。
旅遊是劉伯烏尋找靈感來源的秘密武器，尤其是眺望遠山，靜聽海浪的聲音，往往思緒縝密，創意不斷。我有很多關於UBER方面的創意發想，80%以上來自於旅行的觀海時期，太平洋的驚濤駭浪，平靜的愛琴海浪，湛藍的地中海，印度洋的單調，墨西哥灣的弔詭，加勒比海的天真，瓜哇海的樸質、、、，旅行雖然費用花的驚人，但也讓劉伯烏收獲也驚人。
劉伯烏的創意發想，在台灣UBER屢創佳績，在UBER暫時退出台灣時，因為台灣無UBER可開所以無錢可賺，我心平靜無慌亂，每天下午在台中的興進路公園餵鴿子，自己一個人獨思，過了幾個星期，那個午後夕陽照著我的眼，鴿子突然群起展翅，那時靈光一現：台灣沒UBER了，香港還有UBER，為什麼我不飛往香港發展？於是我展開了海外的UBER拓展，先是到了香港找以前位元堂的同事，在香港思考世界各國，我開始找合夥人，第二站是印尼，第三站是菲律賓，第四站是泰國，第五站是馬來西亞，第六站是印度，第七站是沙特阿拉伯，第八站是埃及，第九站是墨西哥，第十站是加拿大，第十一站是巴西，第十二站是土耳其、智利、阿根庭、紐西蘭、澳洲、、、。
我在台灣的奮起湖（很想奮起所以刻意的開車去）開車的路上，把海外的模式構想出來，我在Hong Kong 維多利亞港、香港太平山上決定去印尼試試，在雅加達的某個飯店前的天橋下，想到了菲律賓該怎麼拼，找誰合作？我在伊斯坦堡的麥當勞店裡，想到了智利、巴西有誰可以幫我的忙，在博斯普魯斯海峽的船上規劃了沙特阿拉伯的獲利模式，在加拿大洛杉磯脈的城堡飯店決定跟著UBER放棄東南亞UBER（UBER整個賣給GRAB)，再回台灣拼我起家的地方。
回到台灣我還是繼續旅行，在墾丁夏都沙灘酒店看著海浪，我決定開拍職業駕照怎麼考。
在東港的海鮮餐廳喝了幾杯的啤酒後我決定團購買車怎麼替司機爭取好價格。在花蓮的花蓮糖廠民宿日本式的建築中，我想好了台灣租賃靠行的車行怎麼找？在澎湖外海我想了UBER司機租賃靠行團購買車部落格該怎麼整理。在小琉球看落日時決定我要用什麼方法推廣「城市養蜂」。
人生的重大活動不外乎以「食衣住行」為最主要的活動，如再加上「育樂」人生才能完美，於是更是凸顯「行」的重要，劉伯烏因爲UBER工作走遍了半個地球，在大都市的移動因爲有UBER都還算簡單 ，但有很多的行程是無法坐UBER或大眾交通工具，所以「租車自駕」或是「包車旅遊」、「機場接送」就成了最方便省時省力的方式，雖然費用較高，但在海外這也是安全又方便。
在台灣地狹人稠，交通算是便捷的，但觀光景點都在郊外之處，還是很難有便捷的大眾運輸，以台北市新北市為例，如果要去野柳、九份老街、十分瀑布、猴洞、平溪放天燈、宜蘭、濱海公路、富基魚港吃海鮮、陽明山國家公園等地方，帶著行李箱坐公共巴士，在技術上就是不方便，於是在西門町就有專門在攬客的計程車或旅遊包車的廣告，品質如何要試了才知道，所以就是一些過路客及觀光客在叫這裡的車，其特點是一日遊互不相識的人併團旅遊，尷尬的情境可想而知。
現在「伯烏旅遊」有比市場一般的「包車旅遊」更好的選擇，在市區裡您可以繼續使用「UBER」解決市區短途區域的所有活動，郊區的多個景點就可以透過「伯烏包車旅遊」的方法，達成您與家人輕鬆同遊的樂趣，我們的包車「代僱駕駛」是從「UBER司機」中精挑細選出來的，開車技術及服務品質已通過UBER嚴格的考驗，貼心滿意的服務是我們的工作習慣。
劉伯烏認爲Uber很有可能透過樂聚UberXL拿下台灣的{包車旅遊}市場，原本是55688小黃、白牌、租賃車行三分天下的台灣北部包車市場，很有可能在短時間內被Uber鯨吞蠶食，台灣大車隊所受的衝擊應最大。
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