第 四 節 計程車客運業
本條文有附件 第 91 條
經營計程車客運業應遵守下列規定：
一、車輛應使用三門以上轎式、旅行式或廂式小客車。
二、車輛應裝設計程車計費表，並按規定收費，不得安裝營業區域以外費率之計程車計費表。
三、車輛應在核定之營業區域內營業，不得越區營業，其營業區域依附表七之規定。
四、車輛新領牌照或汰舊換新時，車身顏色應符合臺灣區塗料油漆公會塗料色卡編號一之十八號純黃顏色。但多元化計程車不得使用前開車身顏色。
五、對所屬車輛及其駕駛人應負管理責任。
六、僱用或解僱駕駛人，應向核發計程車駕駛人執業登記證之警察機關辦理申報。
七、車輛應由具有效職業駕駛執照及計程車駕駛人執業登記證之駕駛人駕駛。
八、國道高速公路通行費，應於國道高速公路收費時段，並經乘客同意行駛國道高速公路，方得向乘客收取。
九、前款國道高速公路通行費以計費表計算收取者，應以符合附件一規定之國道高速公路通行費計算裝置計算。但多元化計程車未裝設計費表者，應以交通部高速公路局公告之通行費收取。
前項第二款規定所定計程車計費表之功能，應為經交通部指定之專業機構確認符合計程車計費表功能規範（如附件二），並依法經度量衡專責機關型式認證認可及檢定合格者；每車裝設一具為限，並應列印乘車證明供乘客收執。
經營多元化計程車客運服務之業者，應提供下列服務：
一、於消費者叫車時提供相關資訊：
（一）車輛：至少應包括車輛廠牌、牌照號碼、出廠年份、車門數等。
（二）駕駛人：至少應包括有效計程車駕駛人執業登記證之顯示、消費者乘車評價。
（三）預估行駛路線及應付車資。但以計費表計收車資者，應提供預估車資。
（四）前目應付車資於消費者確認後，因故需變更車資之收費規定。
二、網際網路平臺以圖文或語音方式，於乘客搭乘時提醒應繫安全帶。
三、依營業計畫書所定期程採全面電子支付。
四、可供消費者乘車後進行服務品質評價。
五、保存各趟次車號、預約時間、上下車時間、行駛路線、行駛里程、應付車資、實收車資及通行費等營運資料至少二年，並配合公路主管機關提供查詢及下載之權限。
多元化計程車接受消費者提出之乘車需求以預約載客為限，不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客。
經營多元化計程車客運服務之業者申請車輛免依第一項第二款規定裝設計程車計費表，應符合下列規定：
一、經交通部指定之專業機構測試確認所提供應付車資於該管公路主管機關所核定之運價範圍內，並將確認結果提報交通部認可。
二、車資報價發生系統異常之處理機制報請該管公路主管機關同意。
三、提供電子化乘車證明。
前項第三款電子化乘車證明，應記載下列項目：
一、車號。
二、上、下車時間及行駛時間。
三、行駛路線及里程。
四、車資金額。
五、服務消費者專線電話及主管機關申訴電話。
個人經營計程車牌照之使用以原申請人為限，不得轉讓其他個人或公司行號。但經核准歇業，得連同原車過戶予符合個人經營計程車申請資格條件者。
第 91-1 條
計程車客運業由其駕駛人自備車輛參與經營者，應與駕駛人就有關權利義務事項訂定公平合理之書面契約，各執乙份，彼此遵循，除應遵守法令規定，提供駕駛人服務外，並不得有左列行為：
一、轉賣營業車輛牌照。
二、駕駛人之參與經營權移轉時，無正當理由予以拒絕或收取不當費用。
三、於汰換車輛時，向駕駛人收取費用。
四、強制代駕駛人購置營業車輛。
五、巧立名目向駕駛人收取不當費用。
前項契約書範本由各該地方計程車客運商業同業公會與計程車工會及駕駛人職業工會會同協商訂定，並參與契約簽訂之認證。
計程車客運業與駕駛人之爭議事件，先由雙方公、工會會同社會公正人士調解；如調解不成，而經調解會議認定有違反第一項規定情事者，得會銜函送該管公路監理機關依公路法第七十七條第一項規定論處。
計程車客運業與駕駛人無爭議事件，經營績效良好或有助公益者，由該管公路監理機關報請表揚。
第 91-2 條
計程車牌照應依照縣、市人口及使用道路面積成長比例發放。
前項發放基準，由中央及直轄市公路主管機關依轄區內之運輸需求訂定並公告之，調整時亦同。
計程車辦理汰舊換新時，得在第一項牌照發放基準下，由兩地計程車客運商業同業公會共同報經兩地之公路主管機關同意後，跨越行政區過戶。
第 91-3 條
計程車客運業使用設置輪椅區之車輛提供服務，應命其所屬駕駛人參加該管公路主管機關或其委託辦理之訓練並領得結訓證書，始得提供服務。個人經營計程車客運業或計程車運輸合作社社員，亦同。
第 91-4 條
第一百零三條之一第五項之小客車租賃業者，以輔導清冊中之車輛為限，得於輔導期限內完成辦理參與經營計程車客運業。
計程車客運業與前項參與經營之小客車租賃業，應就其權利義務事項簽訂書面契約，並不得有下列行為：
一、轉賣營業車輛牌照。
二、參與經營權移轉時，無正當理由予以拒絕或收取不當費用。
三、巧立名目向其收取不當費用。
第 92 條
具備下列各款資格且無第九十三條各款情事者為優良駕駛，得申請個人經營計程車客運業：
一、年齡三十歲以上，六十五歲以下者；其年滿六十歲者，應每年至公立醫院作體格檢查一次，合格者應檢具體格表，於屆滿一個月前向當地公路監理機關申請換領有效期限一年之小型車職業駕駛執照。
二、連續持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證六年以上者；其依營業小客車駕駛人執業登記管理辦法第十二條規定補辦查驗或換發新證者，視同連續持有，但中斷時間應予扣除。
三、本人未經營計程車客運業、計程車客運服務業或個人經營計程車客運業者。
四、持有大型車職業駕駛執照者，必須換領小型車職業駕駛執照，其駕駛年資得予併計，並保留其資格。
計程車駕駛人具下列資格條件之一者，不受前項第一款前段及第二款前段規定之限制：
一、符合促進道路交通安全獎勵辦法第三條第六款所定資格條件，經中央或直轄市公路主管機關核定獎勵有案。
二、領有身心障礙證明。
申請個人經營計程車客運業者，不得兼營其他汽車運輸業或受僱為其他汽車運輸業之駕駛人。
個人經營計程車客運業者，應在該管公路監理機關轄區內設有戶籍。其戶籍地如有遷移變動時，應向當地公路監理機關報備。
第 93 條
有下列情形之一者，不准申辦個人經營計程車客運業登記：
一、依道路交通管理處罰條例規定，不得辦理計程車駕駛人執業登記。
二、曾犯傷害、妨害自由、公共危險，或刑法第二百三十條至第二百三十五條各罪之一，經判決有期徒刑以上之刑確定。
三、曾犯刑事案件經判決確定，而有下列情形之一：
（一）受有期徒刑之執行完畢，或受無期徒刑或有期徒刑一部之執行而經赦免後，未滿五年。
（二）受有期徒刑以上刑之宣告尚未執行，或行刑權時效消滅後未滿五年。
（三）受刑人在假釋中。
四、最近三年內有道路交通管理處罰條例第六十一條第三項、第六十三條第一項各款及第六十八條第二項前段所列之違規行為。
五、最近五年內曾依道路交通管理處罰條例受吊扣駕駛執照處分。
六、最近三年內曾由計程車乘客提出申訴檢舉，並經公路監理或警察機關查證屬實。
第 93-1 條
（刪除）
第 94 條
凡取得個人經營計程車客運業牌照申領許可者，應在核發牌照或汽車運輸業營業執照前繳驗左列有效之證明文件：
一、營業小客車駕駛人執業登記證。
二、購車證明或車輛讓渡書。
三、投保強制汽車責任保險之保險證。
參加計程車運輸合作社之社員申領牌照或汽車運輸業營業執照者，同前項規定。
第 95 條
個人經營計程車客運業者，應自購車輛，並以一車為限。
個人經營計程車客運業者除其配偶及同戶直系血親持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證，而無第九十三條之情事者得輪替駕駛營業外，不得僱用他人或將車輛交予他人駕駛營業。
個人經營計程車客運業者，如因疾病或其他重要事故，本人不能駕駛營業，需要僱用其他人臨時替代時，其受僱人之資格，必須持有有效之營業小客車駕駛人執業登記證，而無第九十三條之情事者，且一次以一人為限。
第二項、第三項申請輪替或臨時替代之駕駛人應檢具有關證明文件，報請當地公路監理機關核准後，方得輪替或臨時替代駕駛營業。
計程車運輸合作社社員，除報請公路主管機關核准得將車輛交予符合規定資格之配偶或直系血親輪替駕駛營業外，不得轉讓車輛牌照或僱用他人或將車輛交予他人駕駛營業。
第 96 條
個人經營計程車客運業者經吊銷、註銷執業駕駛執照或有其他喪失職業駕駛人資格之情事者，應廢止其汽車運輸業營業執照並註銷其營業車輛牌照。但經核准歇業者，應依本規則第二十七條規定辦理。
個人經營計程車客運業者之車輛，因擅自轉讓其他個人或公司行號，或未事先依規定核准僱用或交予他人駕駛，經撤銷其汽車運輸業營業執照及吊銷其營業車輛牌照者，該個人經營計程車原申請人於五年內不得再申請個人經營計程車客運業，並吊銷其營業小客車駕駛人執業登記證，且五年內不得申辦。
第 96-1 條
中央或直轄市公路主管機關，為加強計程車管理，得邀請相關機關、團體代表、學者專家及社會公正人士等組成計程車諮詢委員會，就計程車客運業、計程車客運服務業、計程車運輸合作社之管理事宜提供諮詢，其設置要點由中央及直轄市公路主管機關分別定之。
第 96-2 條
計程車在核定營運區域內得以下列共乘方式營業：
一、路線共乘：以行駛核定路線之方式，在核定路線上設置共乘站供乘客上車，每車提供兩位以上乘客共同搭乘，計程車駕駛人得向每位乘客收取其個別車資之營業方式。
二、區域共乘：在核定區域內設置共乘站供乘客上車，每車提供兩位以上乘客共同搭乘，計程車駕駛人得向每位乘客收取其個別車資之營業方式。
第 96-3 條
公路主管機關得視當地公共運輸發展需要，規劃共乘之路線或區域，並公告運作方式，辦理計程車共乘營運。
第 96-4 條
計程車客運業得自行規劃路線共乘之營運，並提出共乘營運計畫書，經公路主管機關審議核定；非經核准，不得營運。
前項共乘營運計畫書，應載明下列事項：
一、共乘路線。
二、最低共乘營業車輛數。
三、乘客需求估算。
四、上下客地點。
五、共乘費率及分攤原則。
六、營業時間。
七、招攬乘客後最長等候時間。
八、共乘營業車輛標示方式。
九、駕駛人遴選及管理機制。
十、乘客安全、服務品質保障及申訴處理機制。
計程車客運業應依公路主管機關核定之前項共乘營運計畫書第一款、第四款至第八款及第十款辦理共乘營運；如有變更，亦應報經公路主管機關核定。
第 96-5 條
公路主管機關為審查或評選前二條申請資格，得訂定審查規定或遴聘（派）學者、專家及有關單位代表，核定前條第二項計程車共乘營運計畫書及三年以內之經營期限。
第 96-6 條
計程車共乘營業時，應將共乘車資價目表置於前座椅背明顯處。
前項車資價目表格式，由公路主管機關定之。
第 96-7 條
計程車客運業應接受公路主管機關辦理定期或不定期考核，公路主管機關應將考核結果於機關網站公告。
第 96-8 條
計程車客運業未依第九十六條之四第一項、第三項及第九十六條之六第一項辦理共乘，依公路法第七十七條規定處罰。
第 96-9 條
為維護計程車共乘營運秩序與旅客服務，公路主管機關得設置計程車共乘招呼站及必要之標誌、標線或其他輔助設施。
計程車共乘招呼站設置地點、共乘費率、營業時間、實施方式及日期，由公路主管機關公告之。
第 96-10 條
計程車共乘營業起訖點分屬不同公路主管機關時，受理申請之公路主管機關應會商另一公路主管機關意見。
UBER 博士劉伯烏 專業輔導您成為 UBER 駕駛 LINE 劉伯烏 0912696533
如何簡單判斷一間計程車行、計程車隊的好壞？為什麼雙北的營登過考率，長期都只有54%？問題出在哪裡？
您先回想您在駕訓班、計程車執登考場、執登講習場所看到的景象，再比對這些車行、車隊的做法，同時審視這些車行、車隊的廣告是否走投機路線？行銷的手法及做法是否負責任？
您先回想一下您在考職業駕照的時候，這些車行、車隊有協助您什麼嗎？再仔細想一下您在考執登的時候，現場發廣告的車行、車隊有幫助過什麼嗎？提供過您什麼正確的資訊嗎？
沒有對不對？那為什麼您會只憑著一張廣告單，或是拿到一本不完整的題庫就留下您的準考證號碼、行動電話、姓名留給這些陌生的人士或是工讀生？甚至就這樣去靠行入隊？
如果您一考過執登，電話就一定響個不停，對不對？個資怎麼會外洩給這麼多計程車行車隊呢？如果沒考過考生的誰會接到關心電話？
台灣詐騙集團廣告滿天飛，就連計程車考試的題庫、考古題也是滿天飛，滿場免費送考生？這是在幫助駕駛？還是在害駕駛？
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［Uber 皇冠大車隊］計程車執業登記證計程車法規選擇題1-100題：Uber 博士劉伯烏辦理計程車執業登記證（營登）衝刺班，計程車執登（營登）很難考，Uber 執登衝刺班0912696533
最近Uber 劉老師發現在台北各大職業駕照駕訓班、交通大隊、考場，不少車隊派出很多工讀生，在發車行車隊宣傳單、礦泉水、免費題庫，Uber 博士劉伯烏對其中的「計程車免費題庫」很有意見，原因是因爲近期桃園、新竹的題庫大輔更改，這些拿到「免費計程車執登題庫」的考生，上了考場才知道題庫有大變動，連阿摩線上、計程車測驗App都來不及更改，結果台北、桃園、新竹的計程車執登考試，考生一半以上出局，原因就是拿到那不負責任的題庫，結果那幾個月的桃園執登及格講習場，幾乎是被Uber博士劉伯烏上課的學員包場，原因就是劉伯烏做事謹慎有方法，我的計程車營登題庫都是一場一場印最新的，題庫一有改變，我立刻通知上課的學員，避免學員讀錯題庫落榜，但那些不負責任車隊的作法真的令人感到不可思議，企業怎麼會這麼不負責任？大家只想在執登講習場外面搶駕駛，送這些舊版的題庫給考生，有考過就算你厲害，沒考過的就暗自哭泣。
劉伯烏計程車考試輔導班上課現場，備有代印警政署官方完整題庫每本100-120元(非強制購買)；注意：車隊派人在到處發「免費計程車題庫」的，是不負責任的做法，這些計程車「車隊免費計程車題庫」，年初一次印上千本，一年只在年初印一次，這中間內政部警政署題庫一直有大幅更改的問題，免費題庫害計程車營登考生只讀到舊題目，根本沒派人通知拿到題庫的考生（也無從通知），造成考生雖然很認真讀，但是就是硬生生的落榜，落榜考生暗自哭泣，根本沒人理會，這種到處免費發題庫的車隊是不負責任的車隊，請計程車執登的考生注意，千萬不要拿這種只為廣告宣傳車隊的題庫，千萬不要拿來讀或將害人的免費計程車題庫直接丟資源回收桶即可。
「通達人見禍藏躲； 愚蒙人前往受害。」
箴言 27:12 CUNP-神
https://bible.com/bible/46/pro.27.12.CUNP-神
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［Uber 皇冠大車隊］Uber 皇冠大車隊邀請Uber 博士劉伯烏舉辦計程車執業登記證：法規+地理環境+跑Uber 實務+自由問答，3小時的計程車營登（執登），Uber皇冠車隊台北台中台南高雄同步辦
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剛認識的朋友介紹、考場招攬、陌生人路上發廣告單、發免費題庫、駕訓班前面、交通大隊前面、網路上廣告、人力銀行徵人，寫著誠徵司機月入7萬、10萬、15萬、20萬）的求才廣告，在各人力銀行、網站廣告隨處可見，暗藏危機，實際上（可能）是假求職真詐財！
新聞：多人中箭落馬，公司人去樓空，案情擴大中：
https://www.mirrormedia.mg/story/amp/20230305inv002/
鏡週刊中的文章內容中：契約內容十分怪異，怎麼有可能罰單是車行繳？天下有這種事？「汽車在你名下」「貸款都是公司付」？
新手駕駛根本看不懂這邏輯上的錯誤！
（2）靠行業者擅自拿車貸款 2運將眼睜睜看計程車被債主取走。
基隆市車行負責人的石姓男子將2輛借名登記靠行計程車拿去貸款，後來還不出錢，車子被債權人取走，2運將提告。基隆地方法院審理後，認定石男犯背信2罪，各判刑4月，應執行7月，可易科罰金。全案可上訴。
判決指出，石男是租賃車業公司負責人，呂姓、許姓和劉姓計程車司機，都與石男約定靠行，車子借名登記在石男經營的公司名下，以利他們跑車載客。石男2018年底未經許、呂同意，用2人營業的車子向當鋪抵押借款，隔年8月也未經劉男同意，用劉營業的車子設定動產擔保抵押，向民間企業借款。
尤其是車子動輒百萬，詐騙集團覬覦新駕駛，視為「肥羊」，您就不要傻傻的跑去當「待宰羔羊」。
Uber 皇冠大車隊連續12年榮獲台北市交通局優等品牌車隊，110特優品牌車隊。台北市社會局評鑑連續21年優等合作社。
台北Uber 皇冠多元計程車車隊-對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦。
台北市信義區松隆路337號
（入隊Uber 皇冠車隊櫃檯請指名劉伯烏介紹的。）
台北（Uber 信義區）
Uber 皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜
台北市信義區松隆路 337 號
服務時間：週一至週五 08:30～17:30（最後報到時間為 17:00）
服務電話：02-2745-8688
台北（Uber 北投區）
Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜
台北市北投區承德路 7 段 401 巷 1028 號
服務時間：週一至週五 09:30～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：02-2892-5588
桃園（Uber 蘆竹區）
Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜
桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓
服務時間：週一至週五 12:00～18:00（最後報到時間為 17:00）
服務電話：03-313-2305
Uber 高雄皇冠大車隊（Uber 鼓山區）
地址：高雄市鼓山區興隆路 15 號
服務專線：07-771-0277
服務時間：週一至週五 9:00 ~ 18:00
(最後報到時間為 17:30)
（10）Uber司機人生方向盤！照聖經指示去做，您就不會白忙一場。
「假作富足的，卻一無所有； 裝作窮乏的，卻廣有財物。」
聖經 箴言 13:7
「不勞而得之財必然消耗； 勤勞積蓄的，必見加增。」
箴言 13:11
「心中的苦楚，自己知道； 心裏的喜樂，外人無干。」
箴言 14:10
「耶和華所賜的福使人富足， 並不加上憂慮。」
聖經 箴言 10:22
「我只吩咐他們這一件說：『你們當聽從我的話，我就作你們的神，你們也作我的子民。你們行我所吩咐的一切道，就可以得福。』」
聖經— 耶利米書 7:23
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