我的乘客很無禮UberX

Toyota WISH

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正如我們在社群規範中所提的要求,我們期望乘客與職業駕駛無論何時都能對彼此保持有禮的態度。我們瞭解有時乘客可能會帶給您不愉快的體驗,因此設立了評分系統,協助為所有人維護舒適安全的 Uber 平台使用環境。

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Uber 社群準則

關於乘客的無禮行為,提供詳細資訊 (必填)

 

1、[車行團購買車]為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車?

因為我們的車行每月用車量大,除了公司需準備車輛提供租賃、買買之外,旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴,也一直都有買車、換車的需求,因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格,尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠!(跟車行一起團購)。

計程車行老闆是車行二代,計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛,年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外,並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊,同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。

計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養,因此車輛的維修,您在靠行之後,您不用擔心車輛維修的問題。

公司還備有免費法務,可免費陪同交通事故調解!

我們公司可一條龍為您服務喔!

欲參加團購買車者,請加LINE 0912696533 

通關密語 : [團購買車]

 

@"耶和華所賜的福使人富足,並不加上憂慮。" 箴言10:22

 

2、考過計程車執業登記證,記得馬上找劉伯烏處理靠行的問題:[推薦好車行]

不論您是Uber新手Uber 老司機,有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行,都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後Line 劉伯烏處理,劉伯烏在2021年時服務司機已達6年,line處理司機問題總人數已超過1萬人(是人數,不是人次喔),全部都是親自服務,您可以放膽的line 劉伯烏,您就會發現,YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的,推薦好車行真人服務。

劉伯烏的Line : 0912696533 

 

劉伯烏多元計程車服務項目:通關密語 : 推薦好車行

1、Uber 多元計程車行的靠行。推薦好車行

2、Uber計程車行的租車。推薦好車行

3、Uber多元計程車買新車/中古車靠行。推薦好車行

4、計程車執業登記證考試資訊。

5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。

 

 

3、[如何加入UBER?]你要先考「職業駕照」再考「計程車執業登記證」,然後人要找Uber車隊「入隊」,車要找計程車行「靠行」。

Uber「計程車車隊」皇冠車隊,入隊,這是司機入隊的部份,是Uber 簽約指定的車隊,這車隊都是使用Uber的派車系統。

司機要「入隊」,車輛的部份要找計程車行「靠行」,Uber不會介入干涉你找那家「計程車行」靠行,也就是你跟「計程車車隊」的入隊契約是由Uber介入(主導),你跟計車計程車「靠行」,Uber是管不著也不想管的,因爲糾紛、問題一堆。

台灣大車隊55688、大都會車隊55178、Line Taxi、和運移動車隊...YOXI GRAB ....多少都有自己的「計程車行」,所以這些「非Uber車隊」,對於「計程車」多少都有掌控能力,但UBER的全球策略,只願意做單純的網約車派車系統,不願意做「車隊」「車行」這一塊,也就是UBER沒有擁有任一「車隊」、「車行」,甚至連一台「車」也沒有,也就是說你司機「靠行」出問題了,一定是你自己「塗牛糞」(自己處理),這點是老司機很確定的。

台灣的「計程車車行」好壞差很多,水準參差不齊,一大堆收「靠行費」不服務的,或是連老闆都不知道如何加入Uber的,要你自己跑流程的,試問新司機要從何開始跑加入Uber流程?因爲一大堆司機連我上面講的事都是第一次聽到,或是現在看完「劉伯烏」的Blog後才懂的。

所以你最好找「劉伯烏」介紹計程行,老司機沒收你錢,我只是看菜鳥可憐,我的計程車行老闆很實在,我們的UBER多元司機跟計程車(小黃)Taxi司機加起來超過1000人,非官方估測應是加入Uber靠行人數最多的計程車行,老闆怎可能叫你自己去問「如何加入Uber」?

 

 

4、[Uber抽25%]為什麼Uber 抽25%,但司機卻是寧願被抽25%而不願意去開小黃?反而是小黃出現逃亡潮轉隊加入Uber ?

Uber雖然抽25%但是Uber公平派單,Uber司機不用搶單,Uber不用在街上繞來繞去,Uber司機的油耗跟體力耗損小,整場下來每週、每月、每年的收入,Uber 司機的收入還是最高,營業額、營業利益率..Uber還是勝出於其它計程車業者,這就是為什麼,小黃計程車司機一直來找劉伯烏的原因。

台北目前計程車派車系統,檯面上最常見的車隊有:台灣大車隊、Uber、大都會車隊、Line Taxi、yoxi GRAB ,除了Uber以多元計程車起家以外,其它的4家業者都是以小黃計程車為中午,就連新加入的Line Taxi 跟Yoxi,也是以黃色計程車為營業重點,Line Taxi的司機抽成有幾個特色分析:Line Taxi司機不用具備良民證和無肇事記錄(只有Uber用這個來找品質好的司機),只要職駕駕照和計程車執業登記,一樣是要靠計程車車行。Line Taxi跟司機服務費的收取是車資200元以下收10元,200元以上收15%,每個月上限只收取3000元,另外還收取乘客線上支付手續費2.8%及每月車隊服務費100元。

這種定價策略是計程車車隊拉攏司機的普遍策略,但內行的老司機首先關心的不會是在服務費上,首要關心的是派車平台能否給司機平均每小時2.5以上的車趟,例如開8小時能有20-25單以上,這才是Uber老司機劉伯烏優先考慮的條件因素,而Uber在這重點上是給的單子是業界最穩定的。

因為多元計程車只能靠車隊平台給予派遣車趟,如果派車平台車趟數量給不出來,讓司機整天有一半時間(空車)在壓馬路(顧路),在天橋下下棋等單,每天只能跑2500元以下的營業額,那麼就算服務費是0%也沒意義,Uber 台北司機繼續留在UBER,原因能(穩定)的收入,台北平均一天實際領到3000元以上。

這像黃金店面月租25萬,小巷店面2萬5的概念,黃金店面營業額高,門庭若市老闆賺大錢;小巷店面門可羅雀老闆閒著打蒼蠅,所以重點不在Uber抽25%,而在聰明的你是否能看懂聽懂Uber 博士劉伯烏幫你點出的市場眉角。

請加Uber 博士劉伯烏的LINE!溝通更方便!

0912696533 

 

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