Uber 每週行程費用款項金額基準
您好， Uber 網際網路系統多年來深耕台灣市場，現與合作多元化計程車車隊攜手提供合規、合法的營運模式，並積極推動提升計程車產業服務品質，例如最近的「司機神救星」駕駛安全訓練與認證。因此，為了持續提供駕駛及乘客最優質、高效率的叫車服務，以及展現Uber 長期經營台灣市場的決心，Uber 設立在台灣的境內公司繼續服務用戶們。
隨著此公司設籍的轉變，匯款作業也將更加順暢！在此通知您，2020年12月14日起，車隊以及平台所收款之車資將全部改由本地銀行進行金流處理，因此不再會有國際換匯之匯率問題，入帳時程亦不會再受美國當地國定假日影響。您需要注意的是，從 2020/12/14 起，您每週收到車隊之行程費用款項將以合作車隊後台顯示金額為準。
如您有任何問題，歡迎您透過Uber 駕駛端App 與線上客服取得聯繫或與您所屬車隊直接洽詢！[以上資訊為合作車隊授權 Uber 網際網路系統代為發布]
1、［車行團購買車］為什麼可以跟我們的計程車行一起團購買車？
因為我們的車行每月用車量大，除了公司需準備車輛提供租賃、買買之外，旗下的Uber 多元計程車司機及小黃Taxi 計程車司機夥伴，也一直都有買車、換車的需求，因此我們車行買車總是能跟車商談到好價格，尤其團購TOYOTA新車都比一般營業所優惠！（跟車行一起團購）。
計程車行老闆是車行二代，計程車關係企業旗下有60幾間交通公司1800多台車輛，年輕老闆在經營上承襲上一代的穩健之外，並創新鼓勵小黃司機加入Uber 車隊，同時也不斷的有Uber 新司機加入本車行。
計程車車行有提供靠行、租車、新車購買、中古車買賣、維修保養，因此車輛的維修，您在靠行之後，您不用擔心車輛維修的問題。
公司還備有免費法務，可免費陪同交通事故調解！
我們公司可一條龍為您服務喔！
欲參加團購買車者，請加LINE0912696533
通關密語 : ［團購買車］
@"耶和華所賜的福使人富足，並不加上憂慮。" 箴言10:22
2、考過計程車執業登記證，記得馬上找劉伯烏處理靠行的問題：[推薦好車行]
不論您是Uber新手Uber 老司機，有關於計程車行的選擇、買車、租車、靠行，都歡迎您在計程車司機的執業登記證考上後Line 劉伯烏處理，劉伯烏在2021年時服務司機已達6年，line處理司機問題總人數已超過1萬人（是人數，不是人次喔），全部都是親自服務，您可以放膽的line 劉伯烏，您就會發現，YouTube 影片的聲音跟接電話的聲音是一致的，推薦好車行真人服務。
劉伯烏的Line :
劉伯烏多元計程車服務項目：通關密語 : 推薦好車行
1、Uber 多元計程車行的靠行。推薦好車行
2、Uber計程車行的租車。推薦好車行
3、Uber多元計程車買新車/中古車靠行。推薦好車行
4、計程車執業登記證考試資訊。
5、職業駕照原車原地考試駕訓班介紹。
通關密語 : 「推薦好車行」（有計程車執業登記證才能推薦）
3、[如何加入UBER？]你要先考「職業駕照」再考「計程車執業登記證」，然後人要找Uber車隊「入隊」，車要找計程車行「靠行」。
Uber「計程車車隊」台北有、皇冠車隊，，這是司機入隊的部份，是Uber 簽約指定的車隊，是使用Uber的派車系統。
司機要「入隊」，車輛的部份要找計程車行「靠行」，Uber不會介入干涉你找那家「計程車行」靠行，也就是你跟「計程車車隊」的入隊契約是由Uber介入（主導），你跟計車計程車「靠行」，Uber是管不著也不想管的，因爲糾紛、問題一堆。
台灣大車隊55688、大都會車隊55178、Line Taxi、和運移動車隊...YOXI GRAB ....多少都有自己的「計程車行」，所以這些「非Uber車隊」，對於「計程車」多少都有掌控能力，但UBER的全球策略，只願意做單純的網約車派車系統，不願意做「車隊」「車行」這一塊，也就是UBER沒有擁有任一「車隊」、「車行」，甚至連一台「車」也沒有，也就是說你司機「靠行」出問題了，一定是你自己「塗牛糞」（自己處理），這點是老司機很確定的。
台灣的「計程車車行」好壞差很多，水準參差不齊，一大堆收「靠行費」不服務的，或是連老闆都不知道如何加入Uber的，要你自己跑流程的，試問新司機要從何開始跑加入Uber流程？因爲一大堆司機連我上面講的事都是第一次聽到，或是現在看完「劉伯烏」的Blog後才懂的。
所以你最好找「劉伯烏」介紹計程行，老司機沒收你錢，我只是看菜鳥可憐，我的計程車行老闆很實在，我們的UBER多元司機跟計程車（小黃）Taxi司機加起來超過1000人，非官方估測應是加入Uber靠行人數最多的計程車行，老闆怎可能叫你自己去問「如何加入Uber」？
4、［Uber抽25%］為什麼Uber 抽25%，但司機卻是寧願被抽25%而不願意去開小黃？反而是小黃出現逃亡潮轉隊加入Uber ？
Uber雖然抽25%但是Uber公平派單，Uber司機不用搶單，Uber不用在街上繞來繞去，Uber司機的油耗跟體力耗損小，整場下來每週、每月、每年的收入，Uber 司機的收入還是最高，營業額、營業利益率..Uber還是勝出於其它計程車業者，這就是為什麼，小黃計程車司機一直來找劉伯烏的原因。
台北目前計程車派車系統，檯面上最常見的車隊有：台灣大車隊、Uber、大都會車隊、Line Taxi、yoxi GRAB ，除了Uber以多元計程車起家以外，其它的4家業者都是以小黃計程車為中午，就連新加入的Line Taxi 跟Yoxi，也是以黃色計程車為營業重點，Line Taxi的司機抽成有幾個特色分析：Line Taxi司機不用具備良民證和無肇事記錄（只有Uber用這個來找品質好的司機），只要職駕駕照和計程車執業登記，一樣是要靠計程車車行。Line Taxi跟司機服務費的收取是車資200元以下收10元，200元以上收15%，每個月上限只收取3000元，另外還收取乘客線上支付手續費2.8%及每月車隊服務費100元。
這種定價策略是計程車車隊拉攏司機的普遍策略，但內行的老司機首先關心的不會是在服務費上，首要關心的是派車平台能否給司機平均每小時2.5以上的車趟，例如開8小時能有20-25單以上，這才是Uber老司機劉伯烏優先考慮的條件因素，而Uber在這重點上是給的單子是業界最穩定的。
因為多元計程車只能靠車隊平台給予派遣車趟，如果派車平台車趟數量給不出來，讓司機整天有一半時間（空車）在壓馬路（顧路），在天橋下下棋等單，每天只能跑2500元以下的營業額，那麼就算服務費是0％也沒意義，Uber 台北司機繼續留在UBER，原因能（穩定）的收入，台北平均一天實際領到3000元以上。
這像黃金店面月租25萬，小巷店面2萬5的概念，黃金店面營業額高，門庭若市老闆賺大錢；小巷店面門可羅雀老闆閒著打蒼蠅，所以重點不在Uber抽25%，而在聰明的你是否能看懂聽懂Uber 博士劉伯烏幫你點出的市場眉角。
請加Uber 博士劉伯烏的LINE！溝通更方便！
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先填資料，讓UBER 公司知道你要跑多元計程車。資料一定要先填，沒填的恕不服務。
1、要填真實姓名。
2、進去後「城市」打進去區域是用選的。
3、填完後記得選「多元計程車」，不要點太快點到機車送餐UberEats。
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